Из чего состоит аккумулятор?

Чтобы электропитание автомобиля работало исправно, владельцу желательно знать устройство автомобильного аккумулятора. 

Это позволит и максимально продлить срок службы, и избежать чрезвычайных ситуаций.

Схема устройства аккумулятора автомобиля

Основные составные части аккумуляторной батареи:

• корпус;
• крышка;
• плюсовой и минусовой наконечники, к которым подсоединяются клеммы;
• заливные колодцы;
• соединительные элементы;
• решетки;
• электролит.

Основными рабочими элементами аккумуляторной батареи являются электроды. Между ними находятся пластины, изготавливающиеся из материалов, не вступающих в химическую реакцию с кислотами. Основное предназначение пластин – препятствовать замыканию электродов с разными зарядами, погруженных в электролит.

Электролит – это раствор серной кислоты и дистиллированной воды. В него погружены электроды и сепараторы. От концентрации кислоты зависит электропроводящая способность жидкости. Чем большее значение имеет этот параметр, тем меньше сопротивление батареи, соответственно – ниже потери энергии. Доля кислоты в разных типах АКБ может быть выше или ниже – все зависит от климатических особенностей. Если техника эксплуатируется в условиях сильных морозов, то недостаток кислоты может привести к замерзанию электролита.

Электрод – это элемент (токоотвод) в виде тонкой свинцовой решетки, в каждой ячейке которой находятся небольшие вставки.

Они изготавливаются из:

• спрессованного порошкообразного диоксида свинца (для анодных частей);
• металлического свинца (для катодных).

Порошкообразные вещества используются для увеличения поверхности раздела между электропроводящей жидкостью и твердыми элементами, чтобы энергоемкость батареи была максимальной.

В состав металла входят некоторые компоненты, которые формируют его литейные и антикоррозионные свойства. Технические характеристики аккумулятора во многом зависят от состава сплава и формы электродов.

Чтобы электроды с разными полюсами (положительные и отрицательные) не контактировали друг с другом (соответственно – чтобы не было короткого замыкания), в аккумуляторах используют специальные разделительные элементы – сепараторы.

Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Используется однофазная сеть в 220 вольт. Прибор преобразует это напряжение, которое подается на клеммы аккумулятора. Существуют разные схемы преобразования промышленного напряжения:

• с применением электромеханических трансформаторов, в основе работы которых лежит принцип электромагнитной индукции (ЭИ);
• с использованием электронных трансформаторов;
• без трансформаторов.

Принцип ЭИ позволяет обеспечить отделение потенциалов питающей цепи от потребителя, чтобы избежать повреждения АКБ в случае каких-либо неисправностей.